viajar en avión
Siguiendo con los informes para cerrar el año 2009, el sector aéreo entregó sus números en rojo con caídas que llegan hasta el 3,5% en la demanda de asientos y 10,1% en los comercios. Las pérdidas están estimadas en 5,600 millones de dólares para este 2010 según lo publicado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Las noticias son bastante desalentadoras ya que las pérdidas equivalen a casi 2,5 años de crecimiento en el mercado de pasajeros y hasta 3 años en lo que respecta al tráfico de mercancías y bienes de valor.
Las declaraciones del presidente de la IATA, Giovanni Bisignani, son contundentes: “En términos de demanda 2009 será recordado como el peor año de la historia de la aviación desde la Segunda Guerra Mundial”.
Pese a que 2010 ha comenzado con una leve subida en la demanda, los crecimientos en el ingreso crecerán de manera mucho más lenta, así que pueden esperarse números rojos por unos cuantos meses en la industria.
Lo peor de la crisis ya paso, sostiene Bisignani, pero aún no se puede celebrar, ya que las estimaciones hablan de una pérdida superior a los 5,000 millones de dólares durante 2010.
Para este 2010 las empresas de viajes aéreos deberán tener una gran capacidad de control y gestión para conseguir reducir las pérdidas.
Un tema a tener en cuenta, según Bisignani, es el de las “guerras de tarifas” que terminan disminuyendo la rentabilidad y el rendimiento de las compañías aéreas. Habrá que ver como se mantiene una industria que sufrió de lleno la crisis económica de 2009.
La línea aérea Air France está analizando seriamente convertir varias de sus rutas regionales en viajes “low cost”, de esta manera podrían ser llevados a cabo por la filial de bajo costo Transavia. Las maniobras llevarían a ahorrar cerca de un 20% de los gastos operativos de los diferentes planes de viaje.
La red de media y corta distancia de Air France podría llegar a mostrar pérdidas de casi 300 millones de euros en los registros de 2009-2010, por lo cuál también se espera una reducción de personal que podría variar entre 800 y 3.000 empleados.
El plan de reducción se conoce como “Mimosa” y busca equilibrar el déficit de las redes domésticas y europeas de Air France, en un movimiento orientado a una actividad intensiva en 2 años para recuperar las pérdidas ocasionadas por la crisis económica mundial.
Los diarios franceses hablan sobre un porcentaje cercano al 28% de gastos de vuelos domésticos en Francia que corresponden a escalas, gastos de combustible y salarios de tripulación, y estos números apuntan a fuertes diferencias con otras líneas aéreas como Lufthansa y easyJet.
El plan “Mimosa” apunta a reemplazar los actuales aviones por otros con una capacidad mayor (hasta 186 plazas) y luego lanzar nuevos planes de vuelo desde la ciudad de Niza hacia destinos de la cuenca mediterránea.
Finalmente el tráfico aéreo dentro del continente europeo demostró un signo de crecimiento tras tantos meses de crisis, según las cifras anunciadas por la consultora ACI Europe.
Según análisis comparados entre los meses de noviembre de 2008 y noviembre de 2009, los resultados iban mostrando un incremento de casi el 4%.
Sin embargo los números no han mostrado un alza tan grande, por lo cuál hay que seguir trabajando en pos de mejorar los servicios y volverlos atractivos para un público que ha visto mermada su capacidad de ingreso.
Algunos de los aeropuertos que han mostrado mayor tráfico a nivel porcentual incluyen el de Estambul, el Roma FCO, el de Barcelona, el Londres LGW, el de Charleroi, Boloña y Salsburgo.
Mientras tanto, y en otro orden de cosas que nos habla sobre posibles destinos alrededor del mundo para este año en curso, las empresas Thomson y First Choice lanzaron algunas predicciones sobre destinos que generaran un gran movimiento turístico este año, y los primeros puestos incluyen a los siguientes países:
Turquía, por las ventajas que ofrece para la moneda europea; Egipto, con sus variadas ofertas para turismo cultural y paisajes exóticos; Túnez, por sus atracciones y las condiciones monetarias similares a las de Túrquia; la isla de Mayorca; Grecia, con éxitos cinematográficos que volvieron a poner el ojo sobre sus islas y poblados, y Cuba, un paraíso de playas y palmeras.
Las fuertes nevadas que están azotando a Europa han llevado a diferentes compañías de transporte a cancelar y reducir servicios, y recientemente hubo muchos avisos respecto a estas singulares condiciones climáticas.
La empresa de aerolíneas easyJet rechazó la existencia de una huelga encubierta o falta de personal, y que las demoras y cancelaciones de viajes en avión se deben exclusivamente a la duras condiciones climáticas del continente.
La aerolínea ha activado 14 mostradores para responder a los usuarios que deseen información o quieran realizar reclamos, pero remarcan que aquellos pasajeros cuyos vuelos fueron suspendidos tienen alojamiento y comida gratis, así como a los que tienen vuelos con retrasos que se les ofrece reacomodarlos en los próximos vuelos disponibles.
Los rumores de inconvenientes en vuelos con easyJet vienen luego de que un grupo de pasajeros denunciaran el retraso de su vuelo debido a que la tripulación del avión tenía que cubrir otro que salía más tarde debido a “falta de personal”.
Pero en otro orden de cosas, y yendo a un término más general, también es cierto que el aeropuerto de Barajas se encuentra en previsión y alerta naranja debido a la magnitud de las tormentas de nieve y como los diferentes aeropuertos de Europa se han visto afectados por el clima.
En recientes actividades para limpiar las pistas del aeropuerto de Barajas, casi 100 personas y 34 máquinas quitanieves han trabajado en un dispositivo especial para mantener en condiciones el trabajo del aeropuerto.
Una interesante novedad en el mundo de las aerolíneas, ya que en lo que respecta al territorio de Latinoamérica las compañías de Iberia y Air Europa se harán cargo del vacío creado tras la desaparición de Air Comet.
Las rutas de España y Latinoamérica que desaparecieron tras la quiebra de Air Comet serán suplidas ahora por las dos aerolíneas arriba mencionadas.
Iberia, por su parte, puso en marcha un excelente plan de tarifas especiales que van desde los 500 hasta los 700 euros y que estarán vigentes hasta, por lo menos, el 31 de enero de 2010. De esta manera, se incluyen vuelos baratos hacia Buenos Aires, La Habana, Quito, Lima, Bogotá y Guayaquil, destinos antes trabajados por Air Comet.
Gracias a la capacidad de Iberia, se han agregado aviones más grandes y una mayor frecuencia, mejorando considerablemente el flujo de viajeros hacia esos destinos.
Air Europa, en cambio, comenzó recién el 1 de enero con un plan de precios y descuentos para los damnificados por la quiebra de Air Comet. De esta manera, se ofrecieron plazas en todos los vuelos con asientos disponibles, una buena movida que gano simpatía entre muchos viajeros.
Para el 22 de febrero la empresa planea abrir una ruta de vuelos hacia Lima, pero aún no hay información sobre precios y frecuencias de la misma.
Desde Viajar Estilo seguimos informando sobre las últimas noticias relacionadas con los viajes y destinos más importantes del mundo, y en esta oportunidad nos detenemos para hablar sobre los viajes en avión.
Recientemente, la compañía norteamericana Continental Airlines anunció que pondrá manos a la obra para unirse al grupo de aerolíneas que ofrecen el servicio de Internet para los viajeros, durante el vuelo. Desde los altos mandos se anunció que el servicio estará disponible en 21 de los vuelos comerciales realizados por la aerolínea.
La posibilidad de navegar por Internet a bordo es reciente, y su puesta en marcha está planeada para la primavera de 2010, con tarifas diferenciadas que aún no han sido advertidas.
Lo estipulado hasta el momento son: $4,95 por vuelos de hasta una hora y media, $9,95 trayectos hasta 3 horas y $12,95 aquellos que lo superen. Siempre hablando de computadoras portátiles, para conectarse desde teléfonos móviles hay una tarifa única en vuelos simples que está fijada en $7,95.
Otras líneas aéreas que se han sumado a esta iniciativa incluyen a Virgin, Delta y US Airlines, con la ventaja de que Virgin incluye el servicio de manera gratuita en todos sus vuelos.
La compañía proveedora del servicio, en todas las líneas aéreas, será Gogo, y la posibilidad de navegar por Internet estará disponible en cualquier momento del vuelo, salvo durante el despegue y el aterrizaje, que siguen siendo momentos en los cuáles se exige apagar todo tipo de dispositivo electrónico.
Las diferentes empresas aéreas y naciones del mundo han comenzado a salir de la crisis económica, y muestran nuevamente signos de crecimiento y actividad constante, tal es el caso de Air Berlin, que en los últimos meses ha mejorado de manera considerable sus resultados.
En comparación con el mismo período (tercer trimestre 2008), los números han sido favorecedores, denotando un incremento del 111%. El resultado operativo de la aerolínea ha mejorado un 33%, pese a que en números de ventas hubo un descenso.
Air Berlín, la aerolínea de origen alemán, ha sido una de las pocas compañías que atravesó la temporada de crisis económica con resultados positivos.
Uno de los altos directivos de la compañía, Joachim Hunold, se mostró muy satisfecho con los números, y le atribuyó gran parte del éxito al programa Jump de vuelo y trabajo (un plan orientado a mejorar la eficacia y que comenzó a aplicarse en 2008).
Pese a cuestiones externas, como el ataque terrorista de Mallorca en julio y la gripe A, la aerolínea consiguió resultados excepcionales, más aún comparando con los trimestres de mayor presión de la crisis económica.
Por las declaraciones de Hunold se destaca que, pese al difícil panorama de trabajo, los nuevos planes de diseño y ofertas de vuelo están pensados para ofrecer números positivos en las operaciones de Air Berlín. El pronóstico para 2010, pese a que es temprano para lanzar un vaticinio, promete más esfuerzo y trabajo en pos de continuar con los buenos resultados.
Desde Viajar Estilo continuamos ofreciéndote la mejor información en lo concerniente a vuelos, viajes y turismo en general, para que estés informado antes de decidir adonde y como viajar.
En esta oportunidad, y de cara a un nuevo año, hablaremos sobre las líneas aéreas y sus planes para continuar creciendo o mantener determinadas cifras de viajeros durante 2010, y en relación con eso tenemos que citar los anuncios de AENA, que ha decidido poner 9 aerovías nuevas en territorio español.
Este plan de viajes está pensado para ahorrar combustible y reducir la cantidad de CO2 emitido, ya que serán viajes con una eficacia mucho mayor, debido a la puntualidad de sus destinos y trayectos.
La empresa ha puesto en marcha un intensivo plan de reestructuración, y a principios de 2010 veremos plasmados los primeros implementos de dicho plan.
Los nuevos trayectos están pensados para ahorrar millas de viaje, uniendo destinos de manera directa, y reduciendo también los tiempos de viaje, en definitiva se está mejorando el servicio y la calidad de los vuelos para ofrecer lo que el público más pide.
Estas actividades de AENA también se condicen con las intenciones de muchas líneas aéreas que están comenzando a analizar los trámites y requerimientos necesarios para el plan Cielo Único Europeo, pensado para facilitar, agilizar y limpiar el tráfico aéreo en Europa, facilitando la interacción entre las líneas aéreas, entre los países, y siguiendo con esta idea de reducir las emanaciones tóxicas.
El turismo ecológico poco a poco se va metiendo en la agenda de los empresarios, y a buena hora ya que el mundo esta pidiendo a gritos que encontremos una manera de devolverle todo lo que nos brinda, protegiéndolo de la destrucción.
Siguiendo con las noticias más importantes relacionadas con el turismo en el mundo, hoy hablaremos sobre una nueva posibilidad para viajar por Argentina, gracias a un convenio entre las líneas aéreas SOL y Andes para unir las localidades de Salta, Rosario y Mendoza.
Fue un anunció reciente llevado a cabo por el Ministro de Cultura y Turismo de Salta, Federico Posadas, que tras una serie de reuniones se llegó a un acuerdo con los directivos de las líneas aéreas para unir los tres destinos a través de un código compartido por ambas.
Gracias a este convenio, con un solo ticket se podrá realizar el tramo que une Salta – Córdoba (empresa Andes) o el tramo Córdoba – Rosario/ Mendoza (empresa SOL).
El objetivo, según las fuentes oficiales, es aumentar la conectividad aérea de Salta, para ampliar los vinculos turísticos y comerciales entre las provincias. La frecuencia de los vuelos será de tres veces por semana y solo es cuestión de ultimar detalles para que se ponga en marcha el proyecto en la próxima temporada de verano.
La posibilidad de unir Salta y Rosario de Santa Fe es una alternativa más cómoda y rápida para los turistas, además de tratarse de uno de los mercados estratégicos de la región, datos que se condicen con la afluencia de turistas santafesinos a Salta en años pasados (2008 puntualmente vio un gran incremento).
En cuanto a la unión con Mendoza, la idea está apuntada principalmente al turismo extranjero, pudiendo diseñar viajes que recorran más de los destinos emblemáticos del país en menos tiempo. La región de Cuyo comenzaría entonces a ser una nueva fuente de viajeros hacia el norte argentino, en caso de que los nuevos servicios generen la respuesta esperada.
Hoy haremos un repaso por algunas de las ofertas de vuelos y viajes más interesantes del momento, ideal para aquellos que quieran aprovechar al máximo y disfrutar de unas intensas vacaciones en cualquier parte del mundo.
Nuestro destino de hoy es Alemania, y la línea aérea que utilizaremos es Germanwings, que tiene algunas de las ofertas más interesantes del mercado, que contará con una serie de servicios muy atractivos para este invierno europeo.
Las nuevas rutas y frecuencias que conectarán España y Alemania destacan por el número, ya que Germanwings ha aumentado el número solamente en este destino, lo que nos habla de la gran cantidad de turistas que comienzan su travesía en territorio español.
Los destinos unidos en este nuevo servicio incluyen Colonia – islas Canarias; Tenerife Sur – Colonia; Fuerteventura – Colonia; Las Palmas Gran Canaria – Colonia.
Esta nueva serie de vuelos con la región de las islas Canarias también propiciará más vuelos conectando otras ciudades alemanas, como Dortmund y Hamburgo, además de retomar el vuelo que conecta Madrid y Colonia.
Pero Germanwings, una aerolínea que se caracteriza por una buena variedad de ofertas y vuelos “low cost”, también opera en otras ciudades europeas, entre las que hay que destacar, Estocolmo, Londres, Zurich, Munich, Berlín, Málaga, Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca, entre otras.
Germanwings ofrece algunos servicios muy interesantes para los viajeros, como la posibilidad de enviar su equipaje de manera más rápida desde el aeropuerto de Colonia, gracias al “Drop Off”, solo hay que registrar nuestras maletas para el viaje que realizamos y una vez en el aeropuerto hacerlas pasar por la ventanilla exclusiva de “Drop Off”.
