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La línea aérea Air France está analizando seriamente convertir varias de sus rutas regionales en viajes “low cost”, de esta manera podrían ser llevados a cabo por la filial de bajo costo Transavia. Las maniobras llevarían a ahorrar cerca de un 20% de los gastos operativos de los diferentes planes de viaje.
La red de media y corta distancia de Air France podría llegar a mostrar pérdidas de casi 300 millones de euros en los registros de 2009-2010, por lo cuál también se espera una reducción de personal que podría variar entre 800 y 3.000 empleados.
El plan de reducción se conoce como “Mimosa” y busca equilibrar el déficit de las redes domésticas y europeas de Air France, en un movimiento orientado a una actividad intensiva en 2 años para recuperar las pérdidas ocasionadas por la crisis económica mundial.
Los diarios franceses hablan sobre un porcentaje cercano al 28% de gastos de vuelos domésticos en Francia que corresponden a escalas, gastos de combustible y salarios de tripulación, y estos números apuntan a fuertes diferencias con otras líneas aéreas como Lufthansa y easyJet.
El plan “Mimosa” apunta a reemplazar los actuales aviones por otros con una capacidad mayor (hasta 186 plazas) y luego lanzar nuevos planes de vuelo desde la ciudad de Niza hacia destinos de la cuenca mediterránea.